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Revestimento dielétrico para carro movido a bateria de lítio
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Revestimento dielétrico para carro movido a bateria de lítio

    Tipo de pagamento: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Quantidade de pedido mínimo: 25kg Barrel/Barrels
    Tempo de entrega: 5 dias

Informação básica

Modelo: TUWF-47

Função: Resistência à Chama

Aparência: Líquido

Color: None

Dielectric Constant: 1.89

Dielectric strength: 55KV

Surface tension: 12.2mN/m

Boiling Point: 47°C

Density: 1.62g/ml

Saturated Water Content: 40ppm

Critical Temperature: 205°C

PH Value: 7

Flash Point: No

Additional Info

Pacote: 25 kg / barril ou personalização

produtividade: 100000KG

marca: TUW

transporte: Ocean,Land,Air

Lugar de origem: China

Habilidade da fonte: 100000KG/month

Certificados : SGS, MSDS

porta: Yantian

Descrição do produto

Revestimento dielétrico para carro movido a bateria de lítio



Os motores tradicionais de automóveis emitem uma grande quantidade de gases de escape durante a operação, o que leva a uma grave poluição do ar na cidade. À medida que as pessoas prestam cada vez mais atenção ao meio ambiente, o desenvolvimento de veículos elétricos e a adoção de energia limpa tornaram-se a direção de desenvolvimento dos sistemas de transporte urbano. Os veículos elétricos usam principalmente baterias de lítio para fornecer energia ao carro. A fim de atender a quilometragem e reduzir a frequência de carregamento, cada veículo elétrico precisa instalar uma pluralidade de caixas de bateria de lítio, e cada caixa de bateria de lítio é arranjada com uma pluralidade de módulos de bateria de lítio. Cada módulo de bateria de lítio é formado pelo empilhamento de várias células de bateria de lítio de uma maneira simples. Durante o processo do automóvel, cada bateria de lítio precisa dissipar o calor, e o calor é acumulado por um único, o que afeta a vida útil da bateria de lítio, até certo ponto, se a bateria de lítio A temperatura superior a 170 ° C, e é propenso a combustão espontânea, o que causa acidentes de segurança. Portanto, prolonga a vida da bateria, reduz o custo e melhora a segurança térmica. O sistema de arrefecimento de configuração de bateria de lítio com alta eficiência, proteção ambiental, economia de energia e segurança tem atraído muita atenção da indústria.


As séries de meio de resfriamento de fluorcarbono são substâncias líquidas perfluoradas ,

tem alta constante dielétrica. I t C ooling do calor geradora do ar condicionado.

Inércia química ideal, isso pode ser amplamente utilizado em várias ocasiões de dissipação de calor de controle de temperatura.


Dielectric Coating for Car


A característica do revestimento dielétrico :

* Refrigerante para carro a bateria de lítio Inércia química do refrigerante ideal para flúor e pode ser amplamente utilizado em várias ocasiões de dissipação de calor com temperatura controlada;

* O meio de resfriamento de fluoreto de baixo ponto de ebulição é muito moderado. Há evaporação no decorrer do trabalho, que retira calor através do calor da evaporação, garantindo assim que as partes de aquecimento possam funcionar bem e de forma estável;

* Refrigerante refrigerante é Mercadorias não perigosas, não inflamáveis ​​e não explosivas, sem ponto de incêndio e ponto de inflamação Fluorocarbon Refrigerant;

* Fluorocarbono Líquido Refrigerante bom isolante elétrico Fluorocarbon Refrigerante, tensão de ruptura extremamente alta acima de 40KV;

* A constante dielétrica abaixo de 2 não faz com que os dados sejam perdidos em aplicações de data center;

* O solvente de limpeza fluorado é Boa fluidez, este líquido químico menor viscosidade do que a água limpa; Pode fluir bem e dissipar calor no sistema de controle de temperatura;

* Fluorocarbono meio de arrefecimento i s Não tóxico, inofensivo, não irritante;

* Eco Friendly Refrigerantes ambientalmente amigável, tem valor ODP de 0 e extremamente baixo valor de GWP


O parâmetro físico-químico dos produtos:

Parameter

TUWF-47

TUWF-110

TUWF-160

dielectric constant

1.89

1.96

3.82

dielectric strength

55KV

52KV

40KV

surface tension

12.2mN/m

12.7mN/m

1.154mN/m

boiling point

47°C

110°©C

165°C

density

1.62g/ml

1.83g/ml

1.63g/ml

saturated water content

40ppm

50ppm

160ppm

critical temperature

205°C

--

--

PH value

7

7

7

flash point

No

No

No

fire point

No

No

No

ODP

0

0

0

GWP

7

low

low

specific heat

1.26 J/g°C

1.41J/g°C

1.35 J/g°C

heat of vaporization

121.7 J/g°C

136J/g°C

--

viscosity

0.55 mPa.s

0.87 mPa.s

1.24mPa.S

inhalation toxicity

low toxicity

low toxicity

low toxicity

Uso do produto:

Esta série de Líquido Perfluorinated For Car não são apenas amplamente utilizados em uma variedade de calor com temperatura controlada

sistema de dissipação, especialmente adequado para cada link da fabricação de semicondutores; mas

também extensivamente aplicado ao resfriamento por imersão para sistema de servidor de computador e outros sistemas de resfriamento

e dissipação de calor, como gerador movido a vento e dentro do grupo gerador, o

meio de resfriamento por imersão para transformador de alta tensão, o sistema de resfriamento para veículo elétrico

bateria e Phased Array Radar etc.

Embalagem do produto:

Esta série de produtos são embalados com 25 kg / barril, ou para personalização do cliente.

Armazenamento e transporte de produtos:

Esta série de produtos é fácil de armazenar e transportar.


Grupo de Produto : Fluorocarbon Refrigerant > Refrigerante para carro movido a bateria de lítio

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